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integrated circuit surface mount
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Las condiciones de los vehículos de la categoría M1 y M2
Synchronous FIFO 4.5K (256 x 18) Uni-Directional 50MHz 12ns 64-TQFP (14x14)
Se trata de una serie de medidas que se aplican a las personas que se encuentran en situación de vulnerabilidad.
Asynchronous FIFO 18K (2K x 9) Uni-Directional 50MHz 15ns 44-PLCC (16.58x16.58)
7281L15PAGI
Asynchronous FIFO 9K (512 x 9 x 2) Uni-Directional 40MHz 15ns 56-TSSOP
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.
Synchronous FIFO 288K (16K x 18) Uni-Directional 50MHz 12ns 64-TQFP (14x14)
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Synchronous FIFO 2.25K (256 x 9) Uni-Directional 100MHz 6.5ns 32-TQFP (7x7)
72225LB25PFI
Synchronous FIFO 18K (1K x 18) Uni-Directional 40MHz 15ns 64-TQFP (14x14)
Las condiciones de los vehículos de la categoría M1 y N1
Asynchronous FIFO 36K (4K x 9) Uni-Directional 40MHz 15ns 32-PLCC (14x11.46)
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Synchronous FIFO 144K (8K x 18)(16K x 9) Uni-Directional 66.7MHz 10ns 80-TQFP (14x14)
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Synchronous FIFO 1.125M (64K x 18)(128K x 9) Uni-Directional 100MHz 6.5ns 80-TQFP (14x14)
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Synchronous FIFO 2.25K (64 x 36) Bi-Directional 66.7MHz 10ns 120-TQFP (14x14)
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Synchronous FIFO 4.5M (512K x 9) Uni-Directional 100MHz 6.5ns 64-TQFP (14x14)
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Asynchronous FIFO 36K (4K x 9) Uni-Directional 28.5MHz 25ns 32-PLCC (14x11.46)
